Die fünfte Auflage des BMW M3 mit dem internen Kürzel F80 war ab Frühjahr 2014 lieferbar. Als M3 wird im Gegensatz zu den Vorgängermodellen nur noch die viertürige Limousine vermarktet.

Angetrieben wird der M3 (F80), der auf dem BMW F30 basiert, von einem Biturbo-Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum mit Ladeluftkühler. Der Motor ist vom BMW N55 abgeleitet, leistet 317 kW (431 PS) und bietet zwischen 1850 und 5500 min−1 ein maximales Drehmoment von 550 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt je nach Getriebe 4,1 bis 4,3 s. Zur Wahl stehen ein manuell zu schaltendes Sechsganggetriebe und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe; letzteres bewirkt trotz 40 Kilogramm mehr Gewicht die schnellere Beschleunigung.

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Sondermodell "30 Jahre M3 Edition" 1/500
Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums des M3 legte BMW eine weltweit auf 500 Fahrzeuge limitierte Sonderedition des M3 f80 auf. Diese baut auf dem Competition Paket auf, das optional für das Serienmodell des BMW M3 erhältlich ist. Damit liegt die Leistung des Sondermodells bei 450 PS. Zur weiteren Ausstattung gehören ein adaptives M-Fahrwerk, ein aktives M-Differenzial sowie 20 Zoll große Schmiederäder mit 265/30er Reifen vorne und 285/30er Reifen hinten sowie eine Keramik-Bremsanlage.

In unserem Hause wurde ein großer Service durchgeführt, ein Gutachten erstellt und das Lenkrad in Alcantara bezogen.